Baujahr
Motor
Leistung |
08/87
1.3 Turbo
97 kW / 132 PS |
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- BORBET BS-Alufelgen in 8x15 ET 20 mit 195/45R15 oder
- MOMO-Alufelgen in 7x15 ET 25 mit 195/50R15 o. 195/45R15 vorne u. 205/50R15 o. 215/45R15 hinten oder
- RG (KBS)-Alufelgen 7x13 ET 5 mit 175/50R13
- KONI-Dämpfer vorn und hinten härteverstellbar
(Vorderes Federbein von UNO mit Dämpferpatrone von VW Polo I - 3 cm gekürzt)
- KBS-Federn v. u. h.
- NOVITEC Alu-Domstrebe vorn
- NOVITEC Nockenwelle
- Dampfrad bis 1,2 bar einstellbar
- Erleichterte Schwungscheibe (ca. 50% leichter)
- Offener K&N Luftfilter
- Geänderte Motorhalter wegen Tieferlegung (Motor ca. 2,5 cm erhöht)
- NOVITEC (Ray) Auspuffanlage Gr. A
- Bremsen ATE Power Disc vorn (geschlitzt)
- Kotflügel v. u. h. verbreitert:
Vorne: Original durch aufschneiden, ziehen und einsetzen von Blechstreifen verbreitert
Hinten: Radläufe von Golf 1 verschweisst und gebördelt
- KBS Kühlergrill mit Folia Tec Gittereinsatz
- Eigenbau Scheinwerferleiste in Blech
- Schwarze Seitenblinker von IN-PRO (Golf II)
- Rot-Weisse Rückleuchten
- Heckwischer und Embleme entfernt
- Eigenbau Aluring um Tankdeckel
- Dreiteilige Seitenschweller (Hersteller ???)
- Farbe: Schwarz mit Metallicblauperleffekt
- Umbau zum Zweisitzer
- HEIGO Überrollkäfig mit H-, Diagonalstrebe und Flankenschutz
- RECARO Sportsitze mit schwarzen und gelben Leder und Sitzheizung
- MOMO 30er Sportlenkrad zweifarbig (schwarz/gelb)
- Türverkleidung mit blauen und gelben Leder
- SCHROTH Hosenträgergurte
- Umbau Radioaufnahme mit Riffelblech
- ZV mit Fernbedienung
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- ALPINE CD-Tuner MP3/WMA fähig
- ALPINE CD-Wechsler 6-fach MP3 fähig
- ALPINE Equalizer
- ALPINE Verstärker V12 2 Kanal
- SONY Verstärker 4 Kanal
- CLARION Verstärker 2 Kanal
- 1 PIONEER Subwoofer Tube 30mm
- 2 PIONEER Bässe 30mm
- EM-PHASER 2-Wege-System
- 2 SOUNDCRAFT Hörner
- PIONEER 3-Wege-Aufbauboxen (vorn)
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