Baujahr
Motor
Leistung |
11/91
1.3 Turbo
108 kW / 147 PS |
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- NOVITEC N1 7x15 ET27 mit 195/45R15
- MATTIG INTER ALLOY (JAMEX) Fahrwerk 60 mm
- WIECHERS-Domstrebe poliert vorne und hinten
- WIECHERS-Käfig aus Alu
- 48 mm Drosselklappe aus UNO 75 MPI
- 244° Nockenwelle aus UNO 75 MPI
- Kopf bearbeitet
- Ladedruck 1,2 bar
- 5. Einspritzdüse
- wahlweise K&N Tauschfilter oder offener Luftfilter
- TCC Work Stage 2 Blow Off Ventil
- Ragazoon 2,5" ab KAT mit 90mm Endrohr
- Stahlflex-Bremsschläuche
- Heckklappe gecleant (Nummernschild nur aufgeklebt)
- Nummernschildhalter von NOVITEC
- Grill vorne gecleant - FIAT musste bleiben ;-)
- Türen gecleant
- polierte Schlosshalter
- Frontscheibe mit Grünkeil
- Scheibenwischer auf Mittelstellung
- KÖNIG CP-700 Vollschalensitze
- elektrische SCHROTH-Gurte ASM-3
- MOMO Sportlenkrad 320 mm
- roter Teppich aus Uno Turbo I
- Alu-Fußmatten
- Zusatzladedruckanzeige bis 2 bar
- SMOD Abgastemperaturanzeige
- andere Tachoscheibe bis 260
- Türverkleidung aus Leder (aus FIAT Uno TopClass)
- Eigenbaudoorboards
- elektrische Fensterheber
- RATTLER Alarmanlage 310D
- 2 kg Feuerlöscher
- Lackierung in GLASURIT Blue Pearl
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- JVC KDS-7R
- SINUS Live 16iL
- 2x SINUS Live 752 (2x75W RMS an 4 Ohm)
- EMPHASER S3 12"
- 1x SINUS Live 1502 (2x150W RMS an 4 Ohm)
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